Op voorraad
Beschreibung
Rail Width W (mm)
Rail Length (mm)
No. of Carts (pcs)
d1xd2xt (mm)
E (mm)
F (mm)
H (mm)
H1 (mm)
H4 (mm)
L2 (mm)
L3 (mm)
L5 (mm)
M1 (mm)
Torque (Nm)
W1 (mm)
W2 (mm)
W3 (mm)
W4 (mm)
Material: Rails: Stainless steel 1.4037. Guide Carriage: Stainless steel 1.4037 with return zones of POM. Balls: Stainless steel 1.4037. Seals: Polyurethane. Lubrication: Oil with FDA registration. Technical Data:Structure: 4-point contact ball recirculation system with identical load angles and 2 ball recirculation paths per carriage for unlim ited stroke.Product range: four different rail widths: 7, 9, 12, 15 mm with one or two carriages.Speed: Up to max. 5 m/s. Acceleration: Up to 140 m/s2.Accuracy class: H (standard, for most applications).Preload class: Z0 (standard, slight clearance). Other accuracy classes and preload classes on request.Temperature range: -20ºC to +80ºC. Rust-resistant: All components of the system are made from rust-resitant steel or of plastic and are therefore not prone to corrosion. Easy maintenance: The system can be easily relubricated through lubrications holes located in the end pieces of the carriage.
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Rail Width W (mm)
Rail Length (mm)
No. of Carts (pcs)
d1xd2xt (mm)
E (mm)
F (mm)
H (mm)
H1 (mm)
H4 (mm)
L2 (mm)
L3 (mm)
L5 (mm)
M1 (mm)
Torque (Nm)
W1 (mm)
W2 (mm)
W3 (mm)
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MAD/64970550
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MAD/64970551
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MAD/64970552
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Beschreibung | Rail Width W (mm) | Rail Length (mm) | No. of Carts (pcs) | d1xd2xt (mm) | E (mm) | F (mm) | H (mm) | H1 (mm) | H4 (mm) | L1 (mm) | L2 (mm) | L3 (mm) | L5 (mm) | M1 (mm) | Torque (Nm) | W1 (mm) | W2 (mm) | W3 (mm) | W4 (mm) |
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Schiene mit 1 Wagen | 7 | 100 | 1 | 2,5 x 4,5 x 2,5 | 5,0 | 15 | 8 | 1,5 | 4,8 | - | 18 | 8 | 23,5 | M2 x 2,5 | 0,32 | 17 | 12 | 2,5 | 3,5 |
Schiene mit 1 Wagen | 7 | 300 | 1 | 2,5 x 4,5 x 2,5 | 7,5 | 15 | 8 | 1,5 | 4,8 | - | 18 | 8 | 23,5 | M2 x 2,5 | 0,32 | 17 | 12 | 2,5 | 3,5 |
Schiene mit 2 Wagen | 7 | 300 | 2 | 2,5 x 4,5 x 2,5 | 7,5 | 15 | 8 | 1,5 | 4,8 | - | 18 | 8 | 23,5 | M2 x 2,5 | 0,32 | 17 | 12 | 2,5 | 3,5 |
Schiene mit 1 Wagen | 7 | 500 | 1 | 2,5 x 4,5 x 2,5 | 2,5 | 15 | 8 | 1,5 | 4,8 | - | 18 | 8 | 23,5 | M2 x 2,5 | 0,32 | 17 | 12 | 2,5 | 3,5 |
Schiene mit 2 Wagen | 7 | 500 | 2 | 2,5 x 4,5 x 2,5 | 2,5 | 15 | 8 | 1,5 | 4,8 | - | 18 | 8 | 23,5 | M2 x 2,5 | 0,32 | 17 | 12 | 2,5 | 3,5 |
Wagen einzeln | 7 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 18 | 8 | 23,5 | M2 x 2,5 | 0,32 | 17 | 12 | 2,5 | - |
Schiene mit 1 Wagen | 9 | 100 | 1 | 3,5 x 6,0 x 3,5 | 10 | 20 | 10 | 2,35 | 6,5 | - | 25 | 10 | 31 | M3 x 3,0 | 1,1 | 20 | 15 | 2,5 | 4,5 |
Schiene mit 1 Wagen | 9 | 300 | 1 | 3,5 x 6,0 x 3,5 | 10 | 20 | 10 | 2,35 | 6,5 | - | 25 | 10 | 31 | M3 x 3,0 | 1,1 | 20 | 15 | 2,5 | 4,5 |
Schiene mit 2 Wagen | 9 | 300 | 2 | 3,5 x 6,0 x 3,5 | 10 | 20 | 10 | 2,35 | 6,5 | - | 25 | 10 | 31 | M3 x 3,0 | 1,1 | 20 | 15 | 2,5 | 4,5 |
Schiene mit 1 Wagen | 9 | 500 | 1 | 3,5 x 6,0 x 3,5 | 10 | 20 | 10 | 2,35 | 6,5 | - | 25 | 10 | 31 | M3 x 3,0 | 1,1 | 20 | 15 | 2,5 | 4,5 |
Schiene mit 2 Wagen | 9 | 500 | 2 | 3,5 x 6,0 x 3,5 | 10 | 20 | 10 | 2,35 | 6,5 | - | 25 | 10 | 31 | M3 x 3,0 | 1,1 | 20 | 15 | 2,5 | 4,5 |
Wagen einzeln | 9 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 25 | 10 | 31 | M3 x 3,0 | 1,1 | 20 | 15 | 2,5 | - |
Schiene mit 1 Wagen | 12 | 300 | 1 | 3,5 x 6,0 x 4,5 | 12,5 | 25 | 13 | 3,35 | 8,8 | - | 29 | 15 | 35 | M3 x 3,5 | 1,1 | 27 | 20 | 3,5 | 6,0 |
Schiene mit 2 Wagen | 12 | 300 | 2 | 3,5 x 6,0 x 4,5 | 12,5 | 25 | 13 | 3,35 | 8,8 | - | 29 | 15 | 35 | M3 x 3,5 | 1,1 | 27 | 20 | 3,5 | 6,0 |
Schiene mit 1 Wagen | 12 | 400 | 1 | 3,5 x 6,0 x 4,5 | 12,5 | 25 | 13 | 3,35 | 8,8 | - | 29 | 15 | 35 | M3 x 3,5 | 1,1 | 27 | 20 | 3,5 | 6,0 |
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